Рейтинг книг Владимира Котельникова
Начиная изучать творчество писателя - уделите внимание произведениям, которые находятся на вершине этого рейтинга. Смело нажимайте на стрелочки - вверх и вниз, если считаете, что какое-то произведение должно находиться выше или ниже в списке. В результате общих усилий, в том числе, на основании ваших оценок мы и получим самый адекватный рейтинг книг Владимира Котельникова.
-
1.
Впервые публикуются написанные академиком В. А. Котельниковым в последние годы его жизни размышления об интерпретации основ нерелятивистской квантовой механики и о возможности образного описания поведения микрочастиц. Предложенный подход, возможно, окажется полезным для научных работников, преподавателей вузов и студентов. ... Далее -
2.
Второй том Воспоминаний о великом российском ученом, педагоге, инженере, организаторе науки академике В. А. Котельникове (1908–2005 гг.) написан его дочерью Н. В. Котельниковой. В книгу вошли воспоминания самого В.А. Котельникова, записанные со слов или на диктофон, воспоминания родных, друзей, коллег, семейные архивы и некоторые публикации. Прослеживается непростая судьба династии ученых-математиков Котельниковых, начиная с 18-го века. Представлено большое количество фотографий и документов. Выход Воспоминаний, как и собрания трудов В. А. Котельникова в 3-х томах, опубликованного ранее, приурочен к 100-летию со дня рождения ученого. Для широкого круга читателей из числа творческой интеллигенции, интересующихся историей отечественной науки, научных работников, студентов, аспирантов, инженеров. Издание осуществлено при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований по проекту 07-06-02001 ... Далее -
3.
Эта книга посвящена эволюции авиационных поршневых двигателей в России, от первых попыток создания моторов для летательных аппаратов во второй половине XIX века до наших дней. К серийному производству авиамоторов в России приступили лишь в 1910 г. на основе лицензии, приобретенной в Германии на американскую конструкцию. Массовый же выпуск начался лишь в годы Первой мировой войны. С 1922 г. началось и создание первых оригинальных советских авиационных двигателей. Затем Советская Россия превратилась в СССР и начала ускоренными темпами наращивать тяжелую промышленность, в том числе и авиационную. В итоге в предвоенный период массово выпускались четыре семейства авиадвигателей – В. Я. Климова (на базе «Испано»), А. Д. Швецова («Райт»), завода № 29 («Гном-Рон») и А. А. Микулина (ведшие родословную от М-34). С 1944 г. началась интенсивная подготовка к послевоенной модернизации авиации. Создавались новые самолеты и моторы для них. Начала развиваться реактивная авиация. Если в 1945–46 годах параллельно с реактивными продолжали проектировать новые поршневые истребители, то с 1947 г. на реактивную тягу стала переходить вся истребительная авиация, а через год-два – и фронтовые бомбардировщики. Областью применения поршневых двигателей оставались учебные и спортивные, пассажирские и военно-транспортные самолеты, а также тяжелые бомбардировщики. ... Далее
Комментарии:
